马萨-马萨汉密尔顿巴林站

是MRSA的谐音翻译，指的是耐甲氧西林金葡菌。

菲利普·马萨
Felipe
Massa
性别：
男
国籍：
巴西
出生城市：
圣保罗
出生日期：
1981年4月25日
身高：
1.66米
体重：
59公斤
运动特点：
F1车手
网
站：

人物介绍
夺冠场次
:
0
总积分
:
27
参赛场次
:
53
杆位次数
:
0
站上颁奖台
:
0
首次参赛
:
2002.3.3澳大利亚GP
F1大奖赛最好名次:
1
2006赛季名次:
3
历史成绩
90/97
卡丁,
巴西
1998
F.
雪佛兰,
巴西
1999
F.
雪佛兰,
巴西,
1
2000
F.
雷诺,
意大利
&
欧洲,
1
2001
欧洲
3000,
1
2002
F1
(索伯),
4个积分位列第13
2003
F1
(法拉利),
试车手
2004
F1
(索伯),
12个积分位列第12
2005
F1
(索伯),
11个积分位列第13
2006
F1
(法拉利),80个积分位列第3

这是一首哈密民歌来源于伊州大曲.不知王改编后词是否有改变,新疆古代应该没有叫马萨的地方,或者就是麻扎(新疆叫什么麻扎的地方倒是有,但可能性也不太大)?至于中亚有没有叫马萨的不敢下定论.我觉得可能是以讹传讹时传错了.拉萨不可能,那没骆驼.

普通队友，在某些时候当然会互相支持，比如说去年巴西站，KIMI 能奇迹般获得年度冠军，当然要感谢马萨。不过今年法国站的比赛，KIMI因为自己赛车的问题，也很主动的、没有丝毫阻挡之意的，把第一的位置交给马萨。
当然，他们也绝对算不上是朋友。显然，两人之间存在着竞争。就像上述的例子。去年巴西站，马萨帮助KIMI 的前提是，马萨已经不可能获得总冠军。而今年法国站，KIMI 让马萨的前提也是因为Kimi的赛车失去竞争力。所以，在这两战比赛之后，二人在颁奖以及新闻发布会上都显得比较痛苦。
因为两人都很优秀，他们也存在着竞争，但是不会像去年阿隆索和汉密尔顿那么惨烈。但是，从队友的角度上看，不管是KIMI 还是马萨，他们都不可能像当年的巴里切罗一样为对方服务。
至于KIMI 和车王的关系。首先，曾经在同一竞技场上竞争过，他们之间曾经当然存在较浓的竞争关系，但是私交还算可以。据说去年澳大利亚站，KIMI 在代表法拉利出战的首站比赛就夺得冠军的时候，他接到了来自舒马赫的祝贺电话。至于马萨，因为他为车王服务过，在舒马赫时代，他还算是巴里切罗式的好队友。所以，车王对于马萨，也应该会有比较特别的感情。但是这样的关系，并不会影响KIMI 和马萨。

　　NAME: FELIPE MASSA
　　TEAM: FERRARI-FERRARI
　　NATIONALITY: BRAZIL
　　DATE OF BIRTH: 25 APRIL 1981

　　彼得·索伯是赛车圈里有名的“伯乐”，在2000赛季的尾声，他让年轻的芬兰人吉米·莱科宁进入车队为他试车，随后他很快签约使这个年轻人成为了一名正试车手，在2001赛季为他工作。随着莱科宁在新的赛季抛下这个使他成名的人而转到了迈凯轮车队，彼得·索伯不得不再去物色他的第二位车手，将会有一位极具潜力的年轻车手再次得到这个机会。

　　菲利普·马萨1982年4月25日出生在巴西的圣保罗 ，当他沉迷于阿尔伯特公园赛道时年仅19岁，隔年三月他便开始初次参加了顶级的赛车比赛。菲利普在卡丁车系列赛中度过了许多年，1990年他在圣保罗Micro-Kartcat中获得第四名，随后一年他又获得年度第六名，1993年获得第三名，他一直不断地参加系列赛直到1998年他首次参加雪福莱方程式比赛，并在巴西大奖赛中获第五名，出乎意料的是在接下来的一个赛季他竟获得了冠军。

　　2000年他在雷诺方程式意大利系列锦标赛中获得冠军，事隔一年后他又在雷诺方程式欧洲系列锦标赛上获得了胜利。2001年当他赢得欧洲F3000锦标赛冠军时他的赛车事业达到了又一个高峰。

　　所有的人都在夸赞他，当然首先是彼得·索伯，赛季末马萨在穆格罗测试中跑出了一些相当不错的成绩，这让索伯对他充满了信心。随后，索伯与他签署了2002赛季的车手合约。

　　马萨在他的首个F1赛集中表现不俗，但同时他也经常由于速度过快而冲进了碎石缓冲区。这个赛季他在分站赛中的最好成绩是在西班牙大奖赛获得的第5名，虽然他在这场比赛中落后于队友尼克·海菲尔德，但他还在另两场大奖赛上分别拿到了一个积分。然而，这些成绩不足以保住这位巴西车手在F1赛场上的位置，2003赛季他成为了法拉利车队的测试车手，2004年他将重返索伯车队。

　　在法拉利车队进行了一些测试后，马萨渴望利用回到赛场的机会证明他自己完全有能力成为一名全职车手。2004赛季，他在5场大奖赛中都获得了积分并在年度车手积分榜上名列第12位，但总体上队友费斯切拉在整个赛季中的表现都超过了他。本赛季马萨最引人注目的表现不是他在比利时大奖赛上获得了第5名的成绩，而是在因特拉格斯赛道进行的最后一场比赛中，他在家乡父老的面前居然有一圈处于领跑的位置。

　　2005赛季，马萨继续留在了索伯车队。他已经不再是一位F1赛场上的新手了，但他要驾驶被人们认为很有竞争力的C24赛车击败自己的新队友-前世界冠军雅克·维伦纽夫。马萨和索伯车队都希望2005年能够给他们带来惊喜。

　　4月15日，F1巴林大奖赛在麦纳麦落幕。法拉利车队巴西车手马萨杆位发车一路领先获得个人本赛季第一个分站胜利。

Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 16 Mar 2008 Ferrari 4 Ret 0 0
Malaysian 23 Mar 2008 Ferrari 1 Ret 0 0
Bahrain 06 Apr 2008 Ferrari 2 1 10 10
Spanish 27 Apr 2008 Ferrari 3 2 8 18
Turkish 11 May 2008 Ferrari 1 1 10 28（土耳其三连冠，3年杆位+冠军+最快圈速，F1史上只有舒马赫和马萨两人）
Monaco 25 May 2008 Ferrari 1 3 6 34
Canadian 08 Jun 2008 Ferrari 6 5 4 38
France 22 Jun 2008 Ferrari 2 1 10 48
British 06 July 2008 Ferrari 9 13 0 48
Germany 20 July 2008 Ferrari 2 3 6 54
Hungary 3 August 2008 Ferrari 3 Ret 0 54（发车超越MC两位车手，自2006年马来西亚站后最精彩发车，仅剩3圈赛车爆缸遗憾退赛）
Europe 24 August 2008 Ferrari 1 1 10 64（马萨完美周末，杆位+冠军+最快圈速） Belgian 07 Sep 2008 Ferrari 2 1 10 74 Italian 14 Sep 2008 Ferrari 6 6 3 77 Singapore 28 Sep 2008 Ferrari 1 13 0 77 Japanese 12 Oct 2008 Ferrari 5 7 2 79 Chinese 19 Oct 2008 Ferrari 3 2 8 87 Brazilian 02 Nov 2008 Ferrari 1 1 10 97 Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 18 Mar 2007 Ferrari 22 6 3 3
Malaysian 08 Apr 2007 Ferrari 1 5 4 7
Bahrain 15 Apr 2007 Ferrari 1 1 10 17
Spanish 13 May 2007 Ferrari 1 1 10 27
Monaco 27 May 2007 Ferrari 3 3 6 33
Canadian 10 Jun 2007 Ferrari 5 DSQ 0 33
United States 17 Jun 2007 Ferrari 3 3 6 39
French 01 Jul 2007 Ferrari 1 2 8 47
British 08 Jul 2007 Ferrari 22 5 4 51
European 22 Jul 2007 Ferrari 3 2 8 59
Hungarian 05 Aug 2007 Ferrari 14 13 0 59
Turkish 26 Aug 2007 Ferrari 1 1 10 69
Italian 09 Sep 2007 Ferrari 3 Ret 0 69
Belgian 16 Sep 2007 Ferrari 2 2 8 77
Japanese 30 Sep 2007 Ferrari 4 6 3 80
Chinese 07 Oct 2007 Ferrari 3 3 6 86
Brazilian 21 Oct 2007 Ferrari 1 2 8 94 Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Bahrain 12 Mar 2006 Ferrari 2 9 0 0
Malaysian 19 Mar 2006 Ferrari 21 5 4 4
Australian 02 Apr 2006 Ferrari 15 Ret 0 4
San Marino 23 Apr 2006 Ferrari 4 4 5 9
European 07 May 2006 Ferrari 3 3 6 15
Spanish 14 May 2006 Ferrari 4 4 5 20
Monaco 28 May 2006 Ferrari 21 9 0 20
British 11 Jun 2006 Ferrari 4 5 4 24
Canadian 25 Jun 2006 Ferrari 10 5 4 28
United States 02 Jul 2006 Ferrari 2 2 8 36
French 16 Jul 2006 Ferrari 2 3 6 42
German 30 Jul 2006 Ferrari 3 2 8 50
Hungarian 06 Aug 2006 Ferrari 2 7 2 52
Turkish 27 Aug 2006 Ferrari 1 1 10 62
Italian 10 Sep 2006 Ferrari 4 9 0 62
Chinese 01 Oct 2006 Ferrari 20 Ret 0 62
Japanese 08 Oct 2006 Ferrari 1 2 8 70
Brazilian 22 Oct 2006 Ferrari 1 1 10 80 Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 06 Mar 2005 Sauber-Petronas 18 10 0 0
Malaysian 20 Mar 2005 Sauber-Petronas 14 10 0 0
Bahrain 03 Apr 2005 Sauber-Petronas 12 7 2 2
San Marino 24 Apr 2005 Sauber-Petronas 18 10 0 2
Spanish 08 May 2005 Sauber-Petronas 10 11 0 2
Monaco 22 May 2005 Sauber-Petronas 11 9 0 2
European 29 May 2005 Sauber-Petronas 11 14 0 2
Canadian 12 Jun 2005 Sauber-Petronas 11 4 5 7
United States 19 Jun 2005 Sauber-Petronas 10 Ret 0 7
French 03 Jul 2005 Sauber-Petronas 9 Ret 0 7
British 10 Jul 2005 Sauber-Petronas 16 10 0 7
German 24 Jul 2005 Sauber-Petronas 13 8 1 8
Hungarian 31 Jul 2005 Sauber-Petronas 14 14 0 8
Turkish 21 Aug 2005 Sauber-Petronas 8 Ret 0 8
Italian 04 Sep 2005 Sauber-Petronas 15 9 0 8
Belgian 11 Sep 2005 Sauber-Petronas 7 10 0 8
Brazilian 25 Sep 2005 Sauber-Petronas 8 11 0 8
Japanese 09 Oct 2005 Sauber-Petronas 10 10 0 8
Chinese 16 Oct 2005 Sauber-Petronas 11 6 3 11 Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 07 Mar 2004 Sauber-Petronas 11 Ret 0 0
Malaysian 21 Mar 2004 Sauber-Petronas 11 8 1 1
Bahrain 04 Apr 2004 Sauber-Petronas 13 12 0 1
San Marino 25 Apr 2004 Sauber-Petronas 12 10 0 1
Spanish 09 May 2004 Sauber-Petronas 17 9 0 1
Monaco 23 May 2004 Sauber-Petronas 16 5 4 5
European 30 May 2004 Sauber-Petronas 16 9 0 5
Canadian 13 Jun 2004 Sauber-Petronas 17 Ret 0 5
United States 20 Jun 2004 Sauber-Petronas 15 Ret 0 5
French 04 Jul 2004 Sauber-Petronas 16 13 0 5
British 11 Jul 2004 Sauber-Petronas 10 9 0 5
German 25 Jul 2004 Sauber-Petronas 16 13 0 5
Hungarian 15 Aug 2004 Sauber-Petronas 20 Ret 0 5
Belgian 29 Aug 2004 Sauber-Petronas 8 4 5 10
Italian 12 Sep 2004 Sauber-Petronas 16 12 0 10
Chinese 26 Sep 2004 Sauber-Petronas 4 8 1 11
Japanese 10 Oct 2004 Sauber-Petronas 19 9 0 11
Brazilian 24 Oct 2004 Sauber-Petronas 4 8 1 12 Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 03 Mar 2002 Sauber-Petronas 9 Ret 0 0
Malaysian 17 Mar 2002 Sauber-Petronas 14 6 1 1
Brazilian 31 Mar 2002 Sauber-Petronas 12 Ret 0 1
San Marino 14 Apr 2002 Sauber-Petronas 11 8 0 1
Spanish 28 Apr 2002 Sauber-Petronas 11 5 2 3
Austrian 12 May 2002 Sauber-Petronas 7 Ret 0 3
Monaco 26 May 2002 Sauber-Petronas 13 Ret 0 3
Canadian 09 Jun 2002 Sauber-Petronas 12 9 0 3
European 23 Jun 2002 Sauber-Petronas 11 6 1 4
British 07 Jul 2002 Sauber-Petronas 11 9 0 4
French 21 Jul 2002 Sauber-Petronas 12 Ret 0 4
German 28 Jul 2002 Sauber-Petronas 14 7 0 4
Hungarian 18 Aug 2002 Sauber-Petronas 7 7 0 4
Belgian 01 Sep 2002 Sauber-Petronas 17 Ret 0 4
Italian 15 Sep 2002 Sauber-Petronas 14 Ret 0 4
Japanese 13 Oct 2002 Sauber-Petronas 15 Ret 0 4

是芥末，“ wa sa bi”是日文对芥末的读法。

基本信息　　 全 名： 菲利佩·马萨（Felipe·Massa） 　　生 日： 1981年4月25日 　　出生地： 巴西圣保罗 　　国 籍： 巴西 　　身 高： 1.66米 　　体 重： 59公斤 　　常驻地： 巴西圣保罗 　　处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP 　　婚 姻： 已婚 　　车 队： 法拉利 　　车 型： 法拉利F10 　　车 号： 7 　　队 友： 费尔南多·阿隆索 辉煌战绩　　年度总冠军次数： 0 　　首次F1大奖赛： 2002年澳大利亚大奖赛 　　F1大奖赛参赛次数： 117 　　F1大奖赛登台次数： 30 　　F1大奖赛累计积分： 353 　　F1大奖赛退出次数： 15 　　F1大奖赛分站冠军次数： 11 　　F1大奖赛杆位次数： 15 职业生涯　　1990 在圣保罗参加卡丁车赛 　　1990-1997 参加巴西卡丁车赛 　　1997 赢得Granja Viana 500 卡丁车赛冠军 　　1998 巴西雪佛莱方程式锦标赛第五名 　　1999 巴西雪佛莱方程式锦标赛冠军 　　2000 意大利雷诺方程式系列赛第一，欧洲雷诺方程式系列赛第一 　　2001 三级方程式冠军，赢得6次分站冠军，5次创造最快圈速；9月至10月参加F1索伯车队试车 　　2002 首次进入F1加入索伯车队，以4分列车手积分榜第12 　　2003 法拉利车队试车手 　　2004 成为索伯车队的2号车手，年度排名第12位 　　2005 加拿大站获得第4名，以11分位居车手积分榜第13 　　2006 土耳其站赢得职业生涯首个分站冠军，全年年度季军 　　2007 全年积94分，年度车手积分排名位居第四位。 　　2008 继续效力于法拉利车队，全年6次夺冠，是全年夺冠次数最多的车手，最终却以一分之差错失总冠军。 　　 2009年7月25日 匈牙利站排位赛中，遭前面的巴里切罗赛车上掉落的金属物击穿头盔打中左眼眉骨（如图），随后马萨的赛车以每小时240公里的速度冲出赛道猛撞轮胎防护墙。颅骨受伤的他过后由直升机送往布达佩斯的一家医院接受紧急治疗。原来准备顶替的车王舒马赫由于脖子伤势于八月中宣布不参加比赛，而由新人卢卡-巴多尔顶替出赛。只可惜作为车队试车手巴多尔表现差劲，频频在排位赛和正赛垫底。在比利时站后，印度力量车队车手费斯切拉表现出色令法拉利很看好，并于9月3号宣布费斯切拉将代表法拉利参加剩下5站。 赛车生涯　　卡丁车及方程式比赛 　　马萨8岁时开始参加国际卡丁车大赛，并在第一个赛季就取得了第4名。 　　1990——1997年：参加国际卡丁车大奖赛。 　　1998年，首次参加巴西雪佛莱方程式锦标赛，并获得第5。 　　1999年，他获得了10个分站赛中的3个冠军，并赢得了这项比赛最终的胜利。 　　2000年，他来到欧洲，赢得了意大利雷诺方程式与欧洲雷诺方程式系列赛冠军。虽然有机会参加三级方程式赛车锦标赛，马萨却选择了参加方程式3000欧洲系列赛，并获得了8次分站赛中的6次冠军，5次创造最快圈速。 　　2001年，三级方程式冠军，赢得6次分站冠军，5次创造最快圈速，一级方程式里著名的“伯乐”彼得·索伯给了马萨试驾索伯赛车的机会，9月至10月担任索伯车队试车手。 　　效力索伯车队 　　2002年：代表索伯车队出战F1，搭档是1999年的F3000冠军尼克·海菲尔德。马萨在他的第一个赛季得了4分，他的最好成绩是在西班牙加泰罗尼亚赛道获得的第五名。马萨在美国大奖赛遭受了一次停赛，马萨在日本大奖赛回到了车手的位置，但这不足以保住他下赛季在赛场上的位置。年度总排名第13位。 　　2003年，索伯推荐他去索伯的引擎提供商，世界冠军车队法拉利 担任测试车手，目的是让他磨练一年后再回索伯车队。这对他的驾驶技巧有很大帮助：他增加了顶级赛车的试驾机会、丰富的普利斯通轮胎测试及车辆调教经验，这些对索伯车队来说都是珍贵的资产。 　　2004年，他在五场比赛中获得了积分，并积12分在年度车手积分榜上名列第十二位。该赛季马萨最引人注目的成绩并不是他在比利时站拿下了第五名，而是在巴西闭幕站比赛中，他在家乡父老的面前居然有一圈是处于领先的位置。他的队友，吉安卡罗·费斯切拉为车队拿下了22分。 　　2005年，马萨在索伯车队的表现超越了队友维伦纽夫（前世界冠军），拿下11分、获得了第13名。在加拿大大奖赛中，马萨获得了第四名，平了自己职业生涯的最好成绩。马萨与法拉利车队签约，将在2006赛季成为迈克尔·舒马赫的队友。 　　加盟法拉利车队（2006年至今） 　　2006年，从索伯车队回到法拉利，并与舒马赫成为搭档。在这个赛季，马萨总共获得过三次杆位并获得两次分站赛的冠军，尤其是在最后一站——巴西大奖赛获得冠军，那是巴西车手时隔13年之后再次在主场夺冠。在这一年所取得的的成绩足以证明他的赛车天赋。最终他获得年度车手季军。 　　2007年，马萨与莱科宁搭档为法拉利争得了阔别两年的车队总冠军，并助队友莱科宁获得车手总冠军。马萨的表现可圈可点。在法拉利需要车队积分的时候，在莱科宁状态不好的时候，总是马萨挺身而出，使得法拉利能够紧紧咬住迈凯轮车队而不至于被对手拉下很多积分。在间谍案结束，迈凯伦车队被扣积分之后，马萨又能够全力辅佐莱科宁最终完成超级大逆转获得冠军。 　　2008年，继续效力于法拉利车队，全年6次夺冠，是全年夺冠次数最多的车手，另有2个亚军，2个季军。全年10次登上领奖台的良好表现，最终却以一分之差错失总冠军。