山地车车架-山地车车架姓名

nba赛程 2022-11-24 17:54www.1689878.comnba排名

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本文看点:

为什么美利达山地车只有车架15的?

美利达山地自行车的车架只有15的,这个我个人认为,美利达自行车和别的自行车的品牌有点差异,也是美利达品牌自己的特色,车架方面的选择要适合身高和个人骑行习惯的,不管是15还是17 19的车架,都要选择适合自己的才行,这样骑行起来对身体不会有伤害,不容易受伤。

关于diy山地车的车架?

  车架的选择要看你的预算了   硬车架的整体设计差别不是太大,基本上支持的东西也差不多,比较主要的区别是:   

1、头管,以前的车架的头管都是上下等内径的,今年很多车架改为锥形头管,这需要与之匹配的前叉。

  

2、中轴,这几年的中轴规格比较多,大致上分为两类,比较新的压入式中轴和比较老的有牙(螺纹固定的)中轴。  

3、立管,即安装车座的、下端连接中轴的那根管,首先不同厂家这跟管的直径可能会有差异(虽然不太多)这影响到你对座管的选择,其次如果是碳纤维车架,这根管通常会被设计的比较粗,以致无法安装平推式前拨(这时可以选择下摆式的),另外有些车架有专门的前拨安装架,这种车架要装直挂式前拨,而不是通常用的箍环式(这种车架通常是公路车,山地比较少)   

4、走线方式   4.1首先是变速线,有上走线和下走线以及内走线的区别,上走线就是线从车架前三角的上管走,优点是不太容易被泥水污染,缺点是线有点长,扛车时有点碍事。上走线可以继续细化为在上管的上方、下方、以及侧边的情况,他们也是各有优缺点。上走线需要选择上拉前拨;下走线自然是走前三角的下管,基本上都在下方,这种走线方式需要在中轴处安装一个过线板,变速线在这里转向。这种方式需要下拉式前拨对应,优点是线短而且拐弯小,变速轻快,缺点是易受污染,需要常维护清洗;内走线是让线通过车架内部,通常很少见   4.2刹车线,比较高端的山地车通常都是用液压刹车的,这需要车架有安装油管的地方,而低端山地车通常都是用线拉刹车,过线器与油管座是有一些差别的,不能直接通用。  评价一个车架的性能,通常从以下几个方面:   1、强度,车子首先的要求是不能断掉,至少是设计范围内不会断掉,对吧?   2、刚性,通常说的是两个地方的刚性:中轴和头管。中轴刚性大,踩踏效率高;头管刚性大,操纵稳定性好   4、吸震,这个遇上一条在某种程度上有一些冲突,因为吸震本身就表示刚性较低,但在某些方面他们是不冲突的,比如在你遇到力量远超你的踩踏力量的强烈冲击时候,能变形吸震就是优点了

26寸山地车用的车架是17寸还是19寸的?

26寸山地自行车用26寸车架,一般自行车都是按照车架大小来称呼的,26寸就是车架尺寸,如果是27寸的话,车架尺寸就是27的车架,而且轮廓等主要部件也是和车架相互匹配的,所以26寸自行车是不可以安装27寸自行车轮廓,但是刹车和牙盘等配件是可以通用的。

山地车的车架有什么区别吗?钢的和铝合金的有什么区别?

好与不好不能一概而论,要看哪个方面。

铝合金车架的优点就是价格便宜、重量轻、造型丰富、形变小效率较好。而缺点是死颠(比较硬)、弹性不好(发生形变容易断裂)、路感不好、容易发生金属疲劳(也就是寿命较短)。

钢架,这里我们要有区分,钢架有高端和低端的区别,差别很大,铝合金也有高低端,但差别没有钢架的大。钢架的钢材有很多种,通常有高碳钢(民用车)、铬钼钢(入门运动车架),高点的有比如科伦巴斯钢材、雷诺钢材等很多种。

钢架的优势是路感较好,长时间骑行不容易疲劳,不容易发生金属疲劳,有的即使断裂也可以修复。缺点自然就是重、容易生锈、造型不多等。

至于选择钢架还是铝合金车架,真的是罗卜白菜各有所爱了,喜欢钢架的人会非常喜欢,会比较小众,而不喜欢的人就会一点好感也没有,认为一无是处。

哪个好,还得看自己的喜好吧。

如何选择山地车车架?

要以身高来挑选正确的车架,才有微调的空间

1.【车架】第一步就是车架了,车架如同人的骨架,重要性不言而喻。有关这方面的文章很多,还有各式各样的计算公式。这里提到的是我个人的理解和体会。

一般厂商都会提供车架的几何尺寸图

有关山地车架尺寸,有人看重水平上管长度(TT值),如上图的D。也有人着眼立管的CC值或CT值(上图A)。没错,这些数据都很重要,但不是第一位要考虑的因素。

挑选山地车架的第一要素是叫Standover Height的概念。它是个什么概念呢?它指的是你跨骑在车上时,从地面到车架上管(胯部正下方那一点)顶部的距离。对应的一个概念是Standover Height Clearance,指的就是你的胯部到上管顶部的空隙距离,也叫安全距离。保持跨下有一定的安全距离是很重要的,理解也容易,因为山地车不是在平坦的路面骑行的,摔车是很正常的事。当要失去控制的时候,大家都会迅速的伸脚支撑路面试图不要摔倒,如果没有一定的安全距离,这时车架的上管就可能会伤到跨部,后果可想而知。

有一个简单的看车架的Standover Height是否太大的方法。穿上你骑行时用的鞋,跨骑在车上,在你脚后跟的位置进行弹跳,如果你的胯部能碰到车架,那么这车架对你来说就太大了。

当然,仅仅达到碰不到是不够的,那么多大的安全距离算合适呢?这方面的标准也很多,和你的骑行环境也有关系,这里只列出其中一种,有一定的上下浮动是可以的:

如果你只在平整的路面骑行,从不进行off-road的骑行,安全距离最小可以是2英寸(5cm); 

如果你有不平整的路面,最小应该是3英寸(7.5cm); 

越野以上的话,至少应该是4英寸(10cm),或者更大。 

实际上不一定要达到这么严格,尤其对于一些个头较小的车友来说,要找那么小的车架有时是很难的。而且同一个车架,使用不同行程的避震前叉,不同宽度的轮胎,都会影响到这个值。我个人认为,保持个6cm左右的下限是可以接受的,虽然不那么完美。必要时,可能需要牺牲大行程前叉和肥胎的选择,不过对于标准的XC而言,对前叉行程和轮胎的宽度要求本来就不是很大。

按上述标准选择的车架,你可能会觉得小,其实是很正常的,你觉得小那是因为以前的大了。有人说山地车架要比一般的车架小两三号,就是同一个道理。

这个时候,你再来考虑车架的TT值、CT值和CC值,你会发现它们都在合理的范围内,至少不会大。有人说,按这个标准的架子太小了,需要把座杆拔得老高,担心会不会断裂。其实,由于山地车架基本都是压缩架,座杆都需要较长,市面上35cm、41cm长度的座杆很多就是这个原因,长度增加意味重量增加,在对重量克克计较的自行车上,可以缩短的话,决没人愿意加长的,厂家不是傻瓜。只要不超过它的安全线,体重不超过设计规格,那就不应该有问题,当然质量不过关的产品不在讨论之列。

立管同尺寸的车架,上管尺寸是不完全相同的,也就是TT值不同,那么该选择多大的TT值呢?这个跟把立的长度有关,需要接合下面关于把立选择部分进行。

尺寸是选择车架的第一步,接下来才应该涉及车架材料、车架品牌、车架价格、硬尾软尾等方面。有关这些方面,可接合自己的喜好和承受能力进行选择。切忌本末倒置,要知道,无论多贵多漂亮的车架,如果尺寸于你不合适,那又有什么用呢?我们买它是拿来运动的,给我们带来健康的。当然,买来收藏那是另一回事。

山地自行车如何更换三角车架?

山地车不可以随意更换三角车架的,因为车架大小直接影响到骑行舒服性和安全性,而且要把自行车所以套间都拆下来从新安装是非常麻烦的,加上有些套件是不能安装在不同的车加上,所以山地车尽量不要随意更换车架,除非是车架已经损坏不能用了

山地车链条碰车架?

链条太松了,这样骑行时就会碰到车架,首先检查链条是否可以正常使用,一般变松的链条已经使用很久了,是有必要更换新链条,也要看看牙盘和飞轮是否存在磨损严重的情况,这样只有把链条,飞轮和牙盘全部换掉才能彻底解决问题。

青蛙腿山地车车架的优点?

易学:即使不会骑自行车,也能轻松上路。捏捏脚可以让青蛙跑车快速前进。也可以走一小段路。5分钟内任何人都可以轻松骑行!

轻松驾驶:改善了传统滑板车需要不断用脚向前推的缺点,骑行更加灵活,无论是向前滑行、快进、急转弯、紧急刹车等都可以随心所欲。青蛙车不受年龄、性别、身高的限制,不受室内室外任何空间的限制。

家庭运动:全家共享的休闲运动,是休闲旅行中运动健身不可或缺、最酷的实用装备。“折叠系列”可以轻松放入汽车行李箱,便于携带。

捷安特山地车车架大小怎么区分?

捷安特山地车车架型号以XS、S、M、L等标号的形式区分(如下图所示)。其中XS号相当于16.5寸,适合160-165cm身高的人骑行。S号相当于17寸,适合165-175cm身高的人骑行。M号相当于19寸,适合175-185cm身高的人骑行。L号相当于21寸,适合180-195cm身高的人骑行。

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