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F1在很多国家都有分赛场，上海是其中一个，今年是倒数第二站，明年将会提前到第四站。
2009年的赛历：
3月29日 澳大利亚 阿尔伯特公园赛道
4月05日 马来西亚 雪邦赛道
4月19日 中国 上海国际赛车场
4月26日 巴林 萨基尔赛道
5月10日 西班牙 加泰罗尼亚赛道
5月24日 摩纳哥 蒙特卡洛赛道
6月07日 土耳其 伊斯坦布尔赛道
6月21日 英国 银石赛道
7月12日 德国 纽伯格林赛道
7月26日 匈牙利 亨格罗林赛道
8月23日 欧洲大奖赛 西班牙巴伦西亚赛道
8月30日 比利时 斯帕赛道
9月13日 意大利 蒙扎赛道
9月27日 新加坡 新加坡街道赛道
10月04日 日本 富士赛道
10月18日 巴西 英特拉格斯赛道
11月01日 阿联酋 阿布扎比赛道

2008年共18场比赛，2009年是17场（法国和加拿大退出）

早就结束了。。。现在都第9站了。。。 第一站 澳大利亚GP

F1就是Formula One的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-1，很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F1，那就误会大了。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如『奥运』或是『世界杯足球赛』；目前F1共有10支参赛车队，每场比赛最多只有20位车手上场，每年规划有16至17站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。

组织和管理赛车运动的是国际汽车联合会(FIA)。FIA是汽车比赛的国际管理组织，由它来指定有关参赛车辆、车手、路线及比赛方式等相应规则。

F1是一级方程式赛车大奖赛的简称，它的英文全称是FORMULA ONE。

F1由英国人埃克莱斯顿于1950年创办，国际汽车联合会承办，每年举行一次。现在每年的比赛分为18站，10支车队各出2名车手进行比赛。参赛选手按积分多少决出当年的F1赛车大奖赛的世界冠军，车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛车分三个等级：三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。

到了本世纪30年代，为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率、而是由车手的技术来决定，人们开始规定发动机的类型和汽缸容量。于是有了方程式(FORMULA)的概念。所谓方程式赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、轮距、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。要生产方程式赛车的厂家，首先要通过FIA的认可，在确信有足够的技术生产实力后才能够生产方程式赛车。方程式赛车是生产厂家创造力、想象力、技术水平和经济实力的结晶，其价值不亚与一架小型飞机。

方程式赛车共有三个级别：

三级方程式 规定发动机气缸容量2升，170马力以上，简称F-3

二级方程式 规定发动机气缸容量3升，475马力以上，简称F-2

一级方程式 规定发动机气缸容量3.5升,650马力以上,简称F-1

一级方程式汽车大赛是方程式车赛中的最高级别。根据FISA的有关规定，每年，全世界有资格驾驶F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。

F1汽车大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的科技水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，近2万人左右。

F1记分方法:

每一辆赛车都需在当站比赛前三天进行排位赛，通常排位赛时，共有28-30辆赛车参加计时，但最终只取前26辆赛车参加正式比赛。正式比赛开始，各车手按各自排位从相继不远的位置出发。进入前6名可得分，计算法如下：

名次 1 2 3 4 5 6 7 8

得分 10 8 6 5 4 3 2 1

FISA规定，如某站比赛发生意外，完成75％的赛程即告终止，而各车手得分减半，如第一名只得4.5分，则第六名只得0.5分。 通过各赛站积累计分，可决出该年度的世界冠军。

德国站是第九站，上个周末刚刚结束第十站匈牙利站的比赛~

8月23号是第十一站——欧洲站的比赛“

德国站的1—5名依次是——迈凯轮车队的汉密尔顿、雷诺车队的小皮奎特、法拉利车队的马萨、宝马—索伯车队的海德菲尔德、迈凯轮车队的科瓦莱宁、法拉利车队的莱科宁。