化油器清洗_化油器拆装图

最近很多各位看官在询问关于化油器清洗的解答，今天贡编为大家收集10条解答来给大家解答疑惑！ 有97%大神认为化油器清洗_化油器拆装图值得一读！

1.摩托车的化油器怎么洗图解

1.清洗化油器时，请在洁净场所内进行；
2.拆装时，化油器各零部件应存放在洁净的部品盒内或滤纸上；
3.拆装清洗化油器的过程中，作业者切勿佩戴手套，以免手套纤维堵塞孔；
4.清洗完毕，装浮子室底壳时，螺钉力矩要均等，且不要过大，以免底壳结合面变形而导致漏油。清洗时主要清洗化油器的各量孔和孔道，特别是低速油系，尽量使用压缩空气和汽油配合或专用的清洗剂吹净，避免用利器捅钻，实在清洗不净或不通可考虑更换相应零件，实在没有可换部品，捅钻时也要尽量避免改变孔径。各部品洗净后再按原来的状态恢复。混合比调节螺钉要恢复到原来的圈数，怠速调节螺钉按要求的转速调整即可打字不易，如满意， 。

2.化油器要怎么清洗

传统的清洗方法是，将化油器拆下，分解所有零件，用汽油清洗后，用压缩空气吹干净，确认每个零件清洁，有孔的零件必须通透无堵塞，装好试车，整个过程要仔细，轻拿轻放，不损伤易变形零件，记住零件安装位置，确认每一个零件安装到位，调节螺钉记住拆解前的旋出圈数 拧紧的圈数就是旋出圈数 ，尽量不使用清洗剂 成分复杂，有的不安全甚至对化油器有害

3.如何简单清洗化油器

01 用十字刀先取下化油器顶盖，取出节流阀，在用手指压缩弹簧的状态下，从节流阀上拆下节流阀钢索。卸下针夹，从节流阀上取下主油针，用手指捏住，检查主油针锥面是否磨损，此处过度磨损会使主油系混合气过浓。 02 取真空膜片阀式化油器时，应拧下真空室盖螺钉，从化油器上拆下真空室盖、弹簧、真空柱塞组合，检查真空柱塞在化油器内是否平滑而不旋合地运动。边按住主油针座，边将主油针座往左转动并将其卸下。 03 卸下浮子阀座的滤油器，检查针阀和阀座凡尔线的接触面上有无台阶状磨损及不完全接触等异常情况，卸下浮子室盖，依次取出浮子销、浮子与浮子针阀，检查浮子是否损伤。对中空结构的浮子，还应检查浮子内有无燃油侵入等异常情况。 04 在清洗时候，首先要把仪表一字改锥将怠速混合气调节螺钉轻轻地旋到底。用合适直径的小牙签，将其小心地塞在化油器本体的空气量孔内。接着就得开始清洗啦，在清洗时，首先先转动化油器节气门将其开到最大位置并设法固定，紧接着滴几滴无水酒精将过渡喷口处洗净，然后剪一尺寸透明胶带纸贴于过渡喷口处，然后将塞在空气量孔内的牙签取出来。用同样的方法，接着对怠速量孔进行推压清洗，如此反复推压几次，直至空气量孔通畅为止。最后再把牙签轻轻堵在空气孔内，用汽油洗净后旋上并返回，用上述的方法对怠速量孔进行反复推压清洗，直至怠速喷口处喷出一股急速的油来为止，既表示清洗完成。 05 清洗完后按照原先卸下来的步骤把摩托车的化油器装上去就行啦！

4.化油器怎样清洗

每一步，拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速。
第二步，用手掌（可戴上干净的手套或用干净的沫布 迅速按住化油器进气口。此时，手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再迅速移开手掌，让发动机回复到到正常状态。
第三步，按照上面的两步，再视情况重复数次，直到发动机工作正常为止。如车上备有化油器清洗剂，则可配合使用，效果更佳，如此也可减少次数。
这种方法，不必担心弄坏化油器。从实践的效果看，经过上述清洗后，因化油器供油不畅而产生的汽车行驶无力、加速迟滞等故障，即可排除。其原理是根据发动机高速运转时，突然堵住进气口，运用发动机的工作惯性，在化油器内产生较大的真空度，以增大吸力来疏通油道和进气道。
另一种方案：
从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗 ，主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。
注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓 即可。一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。 其实化油器最重要的不是清洗，而是在清洗的基础上，进行必要的调整。比如混合比。

5.摩托车化油器如何清洗？

摩托车化油器清洗与调整 关于化油器的清洗与调整，这是所有玩车之人经常会遇到的事情。 从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗 ，主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。 另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。 注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓 即可。 一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。 其实化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基础上，进行必要的调整。比如混合比。 作为玩车之人，不一定都会修车。所以车子出了毛病就要找修理工。但是并不是所有的修理工都真正的懂得修理，尤其是进口大排量多缸摩托车的修理。（目前大多数修理工里面，包括只修国产车的。在修理化油器起这方面，都只限于“清洗”而已。 其实有的车子没必要清洗，只是几改锥的事情，调整一下就行了。但是放到有的修理工手里，就会把它大卸八块，看起来很敬业很细心。其实既浪费时间有没有必要。 要知道，我们平时骑车的时候，如果您是经常骑，那么化油器里面的汽油随着使用也会经常换新的。而只要车子着了，汽油就会像人们的血液一样，在化油器里面的各种管道中流动。同时也起到了随时清洗的作用。 当然，也不排除汽油里面有杂质的时候。 但是，单单只是清洗的话，其实是很简单的，只要您把化油器里面现有的通路都清洗干净了，也就行了。 关键是很多朋友的化油器已经清洗好几遍了，还是效果不好。这其实就是没有调整好。 化油器的工作是否良好，主要取决于它是否准确的把汽油和空气混合子一起，比例要适合。在以最好的雾化状态喷进汽缸里面。这一系列动作属于机械动作，或者是物理动作。所以就和清洗无关（当然干净是前提，如果通路都堵住了也不行 。 目前化油器里面可以进行机械物理调整的部位大致有以下几个地方： ⒈风位螺丝：不同的车型位置也不一样。主要作用是调整空气的流量的大小，以适合正确的混合比。多缸车需要同步调整。 ⒉多缸车化油器节气阀同步的调整。通过调整是每个缸的节气阀位置一样，可使车子运行各缸运行速度一样。 ⒊主量孔的调整。通过调整主量孔的大小，改变出油量（基本上需要更换部件 。 ⒋主油针的调整。通过调整油针的上下位置，控制出油量的大小。 ⒌浮子室里面的浮子的调整。通过调整浮子的上下位置，控制油平面的高低。有的车子的浮子是不可调整的，只能更换。 ⒍怠速螺丝的调整。 ⒎个别车型需要调整电子感应器位置。 以上只是大多数车型的基本调整部位。可以根据自己的车子进行相应的调整，以适合实际情况的需要。并不是每次清洗化油器都需要这些调整。 还是那句话：最重要的不是清洗，而是调整！

6.摩托车化油器怎么清洗

摩托车化油器在经过长时间的使用会沉淀有许多杂质或水份。这会使摩托车难启动或无法启动，即使可以启动，驾驶起来也不顺畅。所以每隔五千公里应清洗化油器。所要工具：化油器清洗剂，十字刀，一字刀，梅花八或梅花十，T七（T型套筒七 或梅花七。 步骤如下： 1，先把化油器从摩托车上拆下来， 关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来.最后把油门线拆掉.关掉油，拔下油管。 2，卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来 3，了解化油器，分解化油器后，我们来认识一下它的各部件名称把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来 4，开始清洗化油器，用化油器清洗剂对准各个量孔喷射（注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛 5，装化油器，清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。

7.怎样才能把化油器洗干净

从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗 ，主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。 另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。 注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓 即可。

8.摩托车化油器自己清洗的的方法？

清洗摩托车化油器，将固定摩托车化油器的螺丝拧下来，摩托车化油器就拆下来了；清洗摩托车化油器具体的操作步骤如下：
1、将固定摩托车化油器的螺丝拧下来。
2、摩托车化油器就拆下来了。
3、将摩托车化油器的下壳拆下来。
4、摩托车化油器就一分为二了。
5、使用清洗剂清洗摩托车化油器上部分的油道。
6、使用清洗剂将下壳清洗干净。
7、将下壳和上部分安装起来。
8、将摩托车化油器安装回车上拧紧固定螺丝就操作完毕了。

9.化油器不拆怎么清洗图解

化油器不拆怎么清洗 方法一：色拉油 对于这上面的的污渍，可以用色拉油进行清洁，这样不仅更加容易清洁，而且能够起到保护的作用。 方法二：洗涤剂 可以将肥皂水、苏打和水1：1的比例混合，然后放入大锅中煮沸，然后捞出冷却。 可以用熬煮后的液体用硬刷子沾了，顺着纹路刷洗，然后用热水擦一遍，可以有效去除东西上的污迹。

10.怎么才能清洗好摩托车化油器

清洗化油器只要按着正常的拆装顺序，小心拆解不要造成浮子变形就没有什么问题。首先用汽油把化油器外表清理干净，然后彻底分解化油器用清洗剂清洗各量孔即可。清洗完毕注意不要有杂物安装即可。需要注意的是真空化油器自己清洗不要拆开上盖。清洗完毕装车要重新调整混合气方法是启动发动机预热五分钟，熄火把混合气螺丝拧到底退出一圈半，启动发动机把怠速调至最低不熄火状态左右旋转混合气螺丝不超过半圈找到怠速最高点即可。